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坦克世界十大最强车排行的简单介绍

发布时间:2024-03-18 10:14:28源自:网络作者:zl001阅读( )

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1、全球攻击性最强的十大坦克 德国“豹”IIA6榜首(陆地之王)2、坦克世界十大坦克排名3、坦克世界十大优秀坦克4、世界最强坦克排名全球攻击性最强的十大坦克 德国“豹”IIA6榜首(陆地之王)

坦克一直是作战中必不可少的终极武器,以其坚硬的外壳,强劲的动力,以及凶悍的火力著称,换句话讲,哪个国家拥有更加先进,更加威武的坦克,哪个就有主动权,就有底气。下面将为大家盘点全球攻击性最强的十大坦克,中国两架坦克上榜!

一、 德国 “豹”IIA6

坦克世界十大最强车排行的简单介绍

德国 “豹”IIA6. :强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

二、美国M1A2SEP坦配御克

美国M1A2SEP坦克: M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克,美返卖燃国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。优点:在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲 缺点:相当于坦克中的漏虚劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

三、中国99坦克

后起之秀 中国99坦克 (有待论证):中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪,多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。 中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

四、梅卡瓦

以色列 “梅卡瓦”IV :以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点:防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。 弱点:火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

五、勒克莱尔

法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克 :样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。优点:电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置,火炮火力较强,机动性能强。缺点:本国技术程度低,造价偏高,可升级程度低。 上一页 0 /2 下一页

坦克世界十大坦克排名

TOP1:“虎式”重型坦克

德国人制作的坦克造型非常的美观,工艺十分精良,制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人,重量57吨,属于重型坦克(一般40吨以上的称为重型坦克)。发动机功率700马力,最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档,虎式的 72.5厘米的宽履带,使它能跨越垂直的障碍0.79米,2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM,后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mm KwK 36L/56火炮和两挺7。92MMM口径的G34机枪,坦克炮在碰知2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。虎式坦克是德国对抗苏联红军最具威慑力的利器。德国人常常以独立的虎式坦克营来对抗苏联的坦克旅,甚至坦克军。苏联的T-34和KV-1完全不是它的对手,虎式坦克是苏联甚至盟军的噩梦。其缺陷是航程较短,体积庞大,较容易被击中,炮塔转速较慢,但它能在敌射程以外开火,虎式E型坦克共产1354辆,当之无愧地应该列二战坦克的榜首位置。

TOP2:“斯大林3号”重型坦克

苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格,简单实用,其重量48。68吨。IS-3的乘员为4人,使用10RK型号的通讯设备,发动机功率650马力,最大速度36公里/小时,能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到 110MM。装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮,备弹28发炮弹,2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。IS-3是苏联红军攻坚的利器,它的后续型号为IS-7更加嚣张。斯大林3号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。在苏联笑盯消红军进入中国东北时,IS-3是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷:IS-3的驾驶员没有自己的出入舱门,坦克一旦被击中,驾驶员逃离的机会要小得多。

TOP3:“T-34-85”中型坦克

苏联取得第二次世界大战的胜利,靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3月起开始生产的T- 34-85(1944)。其重量达到32吨,这是一种中型坦克,共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。它装备9RM型号的通讯设备。一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4'1",2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM,设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手,可搭乘步兵。T- 34-85(1944)在柏林战役中发挥了重要作用。

TOP4:“黑豹”中型坦克

第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重45。5吨,实际上可以称为重型坦克),共生产3126辆。G型的乘员为5人,装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪,备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机,功率为700马力,7个前进档1个倒退档,最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍,2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。黑豹在对美英盟国作战时,显示了无以伦比的优势,盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活,火力威力中等偏上水平,很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。在苏德战场德苏力量对比悬殊,面对数量众多的苏联坦克,德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克,而被广泛地采用。

TOP5:“潘兴”中型坦克

这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆,在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中,美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡,盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重则首型坦克。它重达到了41。5吨,乘员5人,配备着一门90MM Gun M3的火炮,备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力,最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争,与中国人民志愿军作战。

TOP6:“虎王”重型坦克

可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议,但我是从综合各项性能来比较的,“虎王”共生产489辆,虽然威猛但过于笨重,为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档,发动机最大功率700马力,最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高,而且耗油太多。虎王重达70 吨,乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪,其火力并没有超越虎1式坦克,弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM,顶部的装甲也达到了40MM。因为速度慢,动作笨拙,虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最著名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。

TOP7:“T-34”中型坦克

T-34在二战初期,对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34的1943年版当然要先进一些,但是按照在战场上体现的价值,1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。它重30吨(属于中型坦克),炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。总评价:火力、防护和机动性综合价性比为优良,被称为 “现代坦克的真正先驱”。缺点:没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。

TOP8:“4号”中型坦克

德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”,在苏德战争的初期,德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1,德国不得不对自己最先进的坦克 PzKpfwIV进行改良,从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮,PzKpfwIV H型的乘员为5人,其重24吨,装备着75mm KwK 40L/48火炮,备弹87发,2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机,功率300马力,最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档,能跨越0。6米垂直的障碍,2。2米的战壕,拐弯处半径5.92 米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接,前部厚90MM,后部厚20MM,两侧90MM,顶部15MM(最大),4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备,而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。

TOP9:“谢尔曼”中型坦克

美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多,其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8,共产了4542辆,乘员为5人,重33。6吨,装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮(当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM),弹药基数71发,两挺30 caliber MG M1919A4机枪,Ford GAA型号的发动机最大功率350马力,最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是:坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低,缺点:火力不足,难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。

TOP10:“KV-1”重型坦克

1941年至1942年生产的,大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨,是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪,弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力,最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。我的总体感觉:KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进,为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点:速度太慢,生存率不高,为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间,虽然在KV-1的后面有一挺机枪,对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。

坦克世界十大优秀坦克

德国 “豹”II A6

NO.1 德国 “豹”II A6. ︰强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人都服气。

美国M1A2SEP坦克

NO.2 美国M1A2SEP坦克︰M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化配御缓坦克,美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进拆逗在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。优点︰在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲缺点︰相当于坦克中的劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

中国99坦克

NO.3 后起之秀 中国99坦克 ︰中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪,多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

以色列 “梅卡瓦”IV

NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV︰以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这麼好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点︰防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。弱点︰火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克

NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克︰样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。优点︰电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置,火炮火力较强,机动性能强。缺点︰本国技术程度低,造价偏高,可升级程度低。

英国 “挑战者”型主战坦克

NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克︰非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了,防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮,不仅容易磨损,不仅威力受限制,而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味著全部后勤炮弹库存更新,还要给出口国更换,代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是,目前他国内没有公培模司能生产一流的滑膛炮,他绝对没脸买德国人的。

俄罗斯T90S

NO.7 俄罗斯 T90S︰可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落,T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题,俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克,甚至和中国坦克相比,外观粗糙,简陋,寒酸,但是火力凶悍!俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳,而且如同俄罗斯其他武器一样,异常可怕,维修简单实用。实际上,中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。防护也非常出色!这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统,中国师从俄罗斯人,于此受益颇多。最重要的是︰俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则,坦克简单,廉价,消耗资源和人工极少,战时可疯狂生产,对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。

日本90坦克

NO.8 日本90坦克 ︰没落贵族!一度排名世界第一,得益于他曾经非常先进的火控系统。机动性非常不错,发动机方面还是很先进的。看上去很壮观?不怕。90坦克价格是美国的2倍,中国的4倍(出口价,自己买要便宜得多),日本自己也买不起 ,一年才能买6辆!

乌克兰T84

NO.9 乌克兰 T84︰不要小看乌克兰,前甦联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备,因为亲西方,T84的工艺等各方面向西方靠拢,看上去比T90漂亮多了。

中国96坦克

NO.10 中国 96坦克︰排名第10 是因为他配置很简单,便宜,能大量生产。当然,中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。99坦克实在是太贵了。但96坦克性能绝不简单,西方称之为︰“亚洲豹式”坦克,可见评价之高。只要中国人愿意,96坦克排名马上可以上升好几位。明显比99坦克小巧。

世界最强坦克排名

世界最强坦克排名如下:

1、M1A2主战坦克

该型坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品,其主要数据为,车长9.77米,车高2.44米,全重66吨,最高时速66公里每小时,最大行程465公里,在火力配置誉州上,M1A2主武器装备一门120毫米44倍径M256滑膛炮。

2、豹2主战坦克

作为20世纪70年代研制的新型主战坦克,豹2坦克一面世就在世界上占据了重要地位,从其整体数据来看,豹2车长9.6米,车高2.58米,全重55吨,最高时速72公里每小时,最大行程缺虚扒550公里。

3、T14主战坦克

这款坦克在21世纪初期研制的新一代主战坦克原型车于2013年下线,整车数据为车长10.07米,车高3.3米,全重55吨伏昌,最高时速80到90公里每小时,最大行程500多公里。

4、梅卡瓦MK4主战坦克

自20世纪70年代末期以来自行研制生产的一种主战坦克,而现今的最新型号就是梅卡瓦MK4,车长9.04米,车高2.66米,全重65吨,最高时速64公里每小时,最大行程500公里。

5、勒克莱尔主战坦克

此款坦克为上世纪80年代研制的第三代主战坦克,同时也是世界上最贵的坦克,整体车长9.87米,车高2.46米,全重53吨,最大时速71公里每小时,最大行程550公里。

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坦克世界十大最强车排行的简单介绍

作者:zl001 时间: 2024-03-18 10:14:28 阅读:(0)

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1、全球攻击性最强的十大坦克 德国“豹”IIA6榜首(陆地之王)2、坦克世界十大坦克排名3、坦克世界十大优秀坦克4、世界最强坦克排名全球攻击性最强的十大坦克 德国“豹”IIA6榜首(陆地之王)

坦克一直是作战中必不可少的终极武器,以其坚硬的外壳,强劲的动力,以及凶悍的火力著称,换句话讲,哪个国家拥有更加先进,更加威武的坦克,哪个就有主动权,就有底气。下面将为大家盘点全球攻击性最强的十大坦克,中国两架坦克上榜!

一、 德国 “豹”IIA6

坦克世界十大最强车排行的简单介绍

德国 “豹”IIA6. :强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

二、美国M1A2SEP坦配御克

美国M1A2SEP坦克: M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克,美返卖燃国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。优点:在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲 缺点:相当于坦克中的漏虚劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

三、中国99坦克

后起之秀 中国99坦克 (有待论证):中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪,多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。 中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

四、梅卡瓦

以色列 “梅卡瓦”IV :以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点:防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。 弱点:火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

五、勒克莱尔

法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克 :样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。优点:电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置,火炮火力较强,机动性能强。缺点:本国技术程度低,造价偏高,可升级程度低。 上一页 0 /2 下一页

坦克世界十大坦克排名

TOP1:“虎式”重型坦克

德国人制作的坦克造型非常的美观,工艺十分精良,制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人,重量57吨,属于重型坦克(一般40吨以上的称为重型坦克)。发动机功率700马力,最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档,虎式的 72.5厘米的宽履带,使它能跨越垂直的障碍0.79米,2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM,后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mm KwK 36L/56火炮和两挺7。92MMM口径的G34机枪,坦克炮在碰知2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。虎式坦克是德国对抗苏联红军最具威慑力的利器。德国人常常以独立的虎式坦克营来对抗苏联的坦克旅,甚至坦克军。苏联的T-34和KV-1完全不是它的对手,虎式坦克是苏联甚至盟军的噩梦。其缺陷是航程较短,体积庞大,较容易被击中,炮塔转速较慢,但它能在敌射程以外开火,虎式E型坦克共产1354辆,当之无愧地应该列二战坦克的榜首位置。

TOP2:“斯大林3号”重型坦克

苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格,简单实用,其重量48。68吨。IS-3的乘员为4人,使用10RK型号的通讯设备,发动机功率650马力,最大速度36公里/小时,能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到 110MM。装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮,备弹28发炮弹,2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。IS-3是苏联红军攻坚的利器,它的后续型号为IS-7更加嚣张。斯大林3号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。在苏联笑盯消红军进入中国东北时,IS-3是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷:IS-3的驾驶员没有自己的出入舱门,坦克一旦被击中,驾驶员逃离的机会要小得多。

TOP3:“T-34-85”中型坦克

苏联取得第二次世界大战的胜利,靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3月起开始生产的T- 34-85(1944)。其重量达到32吨,这是一种中型坦克,共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。它装备9RM型号的通讯设备。一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4'1",2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM,设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手,可搭乘步兵。T- 34-85(1944)在柏林战役中发挥了重要作用。

TOP4:“黑豹”中型坦克

第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重45。5吨,实际上可以称为重型坦克),共生产3126辆。G型的乘员为5人,装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪,备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机,功率为700马力,7个前进档1个倒退档,最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍,2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。黑豹在对美英盟国作战时,显示了无以伦比的优势,盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活,火力威力中等偏上水平,很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。在苏德战场德苏力量对比悬殊,面对数量众多的苏联坦克,德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克,而被广泛地采用。

TOP5:“潘兴”中型坦克

这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆,在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中,美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡,盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重则首型坦克。它重达到了41。5吨,乘员5人,配备着一门90MM Gun M3的火炮,备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力,最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争,与中国人民志愿军作战。

TOP6:“虎王”重型坦克

可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议,但我是从综合各项性能来比较的,“虎王”共生产489辆,虽然威猛但过于笨重,为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档,发动机最大功率700马力,最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高,而且耗油太多。虎王重达70 吨,乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪,其火力并没有超越虎1式坦克,弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM,顶部的装甲也达到了40MM。因为速度慢,动作笨拙,虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最著名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。

TOP7:“T-34”中型坦克

T-34在二战初期,对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34的1943年版当然要先进一些,但是按照在战场上体现的价值,1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。它重30吨(属于中型坦克),炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。总评价:火力、防护和机动性综合价性比为优良,被称为 “现代坦克的真正先驱”。缺点:没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。

TOP8:“4号”中型坦克

德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”,在苏德战争的初期,德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1,德国不得不对自己最先进的坦克 PzKpfwIV进行改良,从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮,PzKpfwIV H型的乘员为5人,其重24吨,装备着75mm KwK 40L/48火炮,备弹87发,2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机,功率300马力,最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档,能跨越0。6米垂直的障碍,2。2米的战壕,拐弯处半径5.92 米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接,前部厚90MM,后部厚20MM,两侧90MM,顶部15MM(最大),4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备,而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。

TOP9:“谢尔曼”中型坦克

美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多,其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8,共产了4542辆,乘员为5人,重33。6吨,装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮(当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM),弹药基数71发,两挺30 caliber MG M1919A4机枪,Ford GAA型号的发动机最大功率350马力,最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是:坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低,缺点:火力不足,难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。

TOP10:“KV-1”重型坦克

1941年至1942年生产的,大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨,是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪,弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力,最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。我的总体感觉:KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进,为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点:速度太慢,生存率不高,为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间,虽然在KV-1的后面有一挺机枪,对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。

坦克世界十大优秀坦克

德国 “豹”II A6

NO.1 德国 “豹”II A6. ︰强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人都服气。

美国M1A2SEP坦克

NO.2 美国M1A2SEP坦克︰M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化配御缓坦克,美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进拆逗在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力,通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击,车长也能搜索和瞄准新的目标。优点︰在近年来的实战中表现可以用无敌来形容,各方面的综合性能相当强劲缺点︰相当于坦克中的劳斯莱斯,个人感觉太娇贵,后勤及维护费用惊人,穷人即使买得起也用不起。

中国99坦克

NO.3 后起之秀 中国99坦克 ︰中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪,多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

以色列 “梅卡瓦”IV

NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV︰以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这麼好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点︰防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。弱点︰火力不强(射程、穿甲力不如人意,对抗阿拉伯部队还行),速度和最高速度不高,机动性较弱。

法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克

NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克︰样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。优点︰电子系统非常优秀,乘员比普通坦克少一人,结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置,火炮火力较强,机动性能强。缺点︰本国技术程度低,造价偏高,可升级程度低。

英国 “挑战者”型主战坦克

NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克︰非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了,防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮,不仅容易磨损,不仅威力受限制,而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味著全部后勤炮弹库存更新,还要给出口国更换,代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是,目前他国内没有公培模司能生产一流的滑膛炮,他绝对没脸买德国人的。

俄罗斯T90S

NO.7 俄罗斯 T90S︰可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落,T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题,俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克,甚至和中国坦克相比,外观粗糙,简陋,寒酸,但是火力凶悍!俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳,而且如同俄罗斯其他武器一样,异常可怕,维修简单实用。实际上,中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。防护也非常出色!这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统,中国师从俄罗斯人,于此受益颇多。最重要的是︰俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则,坦克简单,廉价,消耗资源和人工极少,战时可疯狂生产,对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。

日本90坦克

NO.8 日本90坦克 ︰没落贵族!一度排名世界第一,得益于他曾经非常先进的火控系统。机动性非常不错,发动机方面还是很先进的。看上去很壮观?不怕。90坦克价格是美国的2倍,中国的4倍(出口价,自己买要便宜得多),日本自己也买不起 ,一年才能买6辆!

乌克兰T84

NO.9 乌克兰 T84︰不要小看乌克兰,前甦联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备,因为亲西方,T84的工艺等各方面向西方靠拢,看上去比T90漂亮多了。

中国96坦克

NO.10 中国 96坦克︰排名第10 是因为他配置很简单,便宜,能大量生产。当然,中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。99坦克实在是太贵了。但96坦克性能绝不简单,西方称之为︰“亚洲豹式”坦克,可见评价之高。只要中国人愿意,96坦克排名马上可以上升好几位。明显比99坦克小巧。

世界最强坦克排名

世界最强坦克排名如下:

1、M1A2主战坦克

该型坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品,其主要数据为,车长9.77米,车高2.44米,全重66吨,最高时速66公里每小时,最大行程465公里,在火力配置誉州上,M1A2主武器装备一门120毫米44倍径M256滑膛炮。

2、豹2主战坦克

作为20世纪70年代研制的新型主战坦克,豹2坦克一面世就在世界上占据了重要地位,从其整体数据来看,豹2车长9.6米,车高2.58米,全重55吨,最高时速72公里每小时,最大行程缺虚扒550公里。

3、T14主战坦克

这款坦克在21世纪初期研制的新一代主战坦克原型车于2013年下线,整车数据为车长10.07米,车高3.3米,全重55吨伏昌,最高时速80到90公里每小时,最大行程500多公里。

4、梅卡瓦MK4主战坦克

自20世纪70年代末期以来自行研制生产的一种主战坦克,而现今的最新型号就是梅卡瓦MK4,车长9.04米,车高2.66米,全重65吨,最高时速64公里每小时,最大行程500公里。

5、勒克莱尔主战坦克

此款坦克为上世纪80年代研制的第三代主战坦克,同时也是世界上最贵的坦克,整体车长9.87米,车高2.46米,全重53吨,最大时速71公里每小时,最大行程550公里。

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