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1、三一

三一集团有限公司是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团，公司创建于1989年，业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、煤炭机械、港口机械、海洋工程等装备制造领域。

2、柳工

广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。公司主导产品为10-25吨（工作质量）压路机、中大吨位叉车等。

3、徐工

徐工这个品牌属于徐州工程机械集团有限公司，该公司成立于1989年3月。

4、玉柴

广西玉柴机器集团有限公司是一家国有全资公司同时也是玉柴股份的母公司，经营范围为柴油机、工程机械、汽车化工等。

5、龙工

中国龙工控股有限公司，简称“龙工”，于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械企业，2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市（股票代码03339）。

参考资料来源：百度百科-三一集团

参考资料来源：百度百科-广西柳工机械股份有限公司

参考资料来源：百度百科-徐州工程机械集团有限公司

参考资料来源：百度百科-玉柴集团

参考资料来源：百度百科-龙工

东随沃尔、天力机械、立腾重工、程力汽车、华东起重。以上厂家生产经验丰富，产品支持定制，值得推荐。

 1、立腾重工：该厂随车吊支持PTO杆（取力杆）操作，可以用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。吨位从2吨、3.2吨、8吨、16吨、20吨都有，伸缩臂转移迅速。通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

2、天力机械：他家的机型为移动式全回转、四连杆组合臂架，杠杆活对重平衡。机型按《GB3811-83起重机设计规范》和《GB6067-85起重机械安全规程》设计、制造。最大起升质量4000KG；吊臂节数是二节伸缩臂。

3、东随沃尔：他家的随车起重运输车吨位齐全，规格多，可进行非标定制。随车吊小车运行速度为40~60m/min，大车运行速度为100～135m/min。工作幅度7.180m时，最大作业半径7.180m。支持阳能无线防过卷装置。

4、程力汽车：支持装载各类抓辅具，如夹木抓斗  、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。他家的随车吊底盘上驾驶室可选D913或T702驾驶室，发动机可选装潍柴245或潍柴270马力发动机，可以自由搭配组合。

5、华东起重：该厂吊机品牌可选徐工、三一、石煤等高端品牌。上装可配10吨、12吨、14吨吊机，吊机均可选择双联泵，所配吊机吊臂长，流量大，起吊运转速度快。按吊机类型分为直臂式和折臂式，支持2吨-16吨可选。

随车吊徐工的比较好，主要分为直臂随车吊和折臂随车吊，吊机吨位分为2吨到25吨，应用于工地，栽电线杆，仓库，码头等领域，应用广泛。

一.随车吊介绍：

随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，煤矿，仓库，码头等狭窄场所作业，由底盘，货箱，吊机等构成，随车吊底盘，吊机作为随车吊的重要组成部分，直接影响车辆的运输与工作性能，由于随车吊的特殊性，决定了随车吊的功能多样性。

二.随车吊选择：

1..随车吊底盘大梁与吊机有着密切关系，在选择前先要确定需要的吊机吨位，选择合适的底盘，吨位越大，需要的底盘自重也应该越重，大梁也越厚，大吨位吊机配小底盘，容易发生大梁断裂和侧翻，小吨位吊机配大底盘，无法充分发挥吊机的起重能力。

2. 底盘和吊机的大小，吨位可以根据实际使用需要进行选择。

3.根据实际路况及操作环境可选择对应的发动机，一般情况山路行驶比较多，需要马力强劲的发动机。

4.驾驶室可以加装空调，驾乘更舒适，根据需要可以加装导航，ABS,出行方便安全。

5.吊机可以选择直臂式或折臂式吊机，直臂吊工作半径大，适合开阔的工作环境，折臂吊工作效率高，适合加装各类辅具，广泛应用于工作空间较小的仓库工厂，码头等场所；安装位置可以选择中置式和后置式，中置式安装在驾驶室后面，选择起重位置方便，一般来说直臂随车吊吨位相对较小，选择中置式的比较多，后置式安装在货箱后面，大型折臂随车吊一般选择后置式。

;     吊车是装载在车辆,能吊起重物的设备和装置,吊车在建设中起到很大的作用。那么世界上最大的吊车是什么吊车呢,下面是世界上最大的吊车介绍。

操作方法

      01

      世界上起重能力最大的汽车起重机有两款,分别为德国起重机巨头利勃海尔生产的LTM11200-9.1和中国工程机械领导者徐工集团旗下的QAY1200,起重能力均为1200吨。只能排两个并列第一了,因为起重能力相同。

      02

      德国利勃海尔LTM11200-9.1主臂全伸长度达到100米,可以通过使用变幅副臂可延长到126米,起吊高度达到170米。有几十层楼的高度。

      03

      中国徐工千吨级全地面起重机采用8节单缸插销变截面伸缩臂,全新的吊臂设计,具有四节主臂加独立臂头作业,和八节主臂作业两种工况,具备安装约2MW风电的能力,设计比较先进的,可以使用风电。

      04

      中国徐工千吨级采用9桥底盘,X型支腿结构,智能化行驶、制动系统,可实现全轮转向,整机行驶状态自重96吨,携带全部支腿和整个转台,吊臂由另外车辆运输。还需要配车另外拉吊臂。

      05

      中国徐工千吨级起重机具有风电吊装能力强、机位间专场效率高、重载转场能力强、抗侧风能力强等特点。这可是高技术,这么重的起吊能力,对设备的零部件可是很大的考验。

特别提示

      中国企业也能够自主研发制造这么高端的设备了,真是值得骄傲,如果自己不能制造的,那只能高价和别国买。别人还不一定意愿卖。